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“PC耐力板”在老舊柱模板中的應用
發布時間:2017-10-19 00:00:00
 
近日,國道109線桃郝公路長沙河大橋順利完成立柱試驗柱的澆筑。

由于項目部所用立柱模板為老舊模板,考慮到舊模板施工完成后的立柱外觀質量不理想,為了解決此問題,項目部研究討論決定采用“耐力板”粘貼于柱模內部的措施,旨在提高和改善立柱外觀,使其顏色一致、最大限度的減少氣泡和孔洞,也提高立柱混凝土的表面鏡面效果。

長沙河大橋立柱直徑為1.3m,采用模板高度為1.5m及2m組合,為了使“耐力板”粘貼于柱模表面時不因錯臺而降低視覺效果,“耐力板”的寬度同樣采用1.5m以及2m組合,模板接縫與“耐力板”接縫位置處在同一條接縫上,從而保證接縫的平整。

使用 “耐力板”在老舊柱模板中的應用,有以下幾點優點:一是增加了老舊模板的使用次數和周轉頻率,從而加大了模板的使用效率,節約了資源。二是澆筑完成的混凝土相比鋼模板有很好的外觀,特別是在色澤、光潔度等方面尤為突出,也同樣減少了氣泡。三是人工處理模板的工序更為簡單、高效。但要注意的是,因“耐力板”為聚合物材料,使用時電焊焊渣或堅硬物會對板面造成損害。

根據試驗柱的效果看,“耐力板”在立柱施工方面收效甚好,值得借鑒推廣。

拆模后的效果圖


左半邊為濕潤狀態,右半邊為干燥狀態
 
 
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